Eterna Spherodrive

La compañía de relojes suiza Eterna está inseparablemente conectada con el rotor de rodamiento de bolas para relojes automáticos. El sistema Eterna-Matic fue presentado en 1948, y ayudó al reloj automático a un gran avance.

El sistema de rodamientos de baja fricciónpara el rotor fue transferido al barril de resorte principal entre 2007 y 2009. Esto significa: menos fricción y más transferencia de energía del barril del muelle principal al movimiento.

 

Pérdidas de energía 

El barril del muelle principal es el almacenamiento de energía , en forma de reserva de energía, en los relojes de pulsera mecánicos. Las demandas de estas pequeñas maravillas de la tecnología son enormemente altas. En el espacio más pequeño posible, la mayor cantidad de energía debe ser almacenada en un resorte principal , que por supuesto debe funcionar de manera fiable durante mucho tiempo.

Desafortunadamente, los barriles funcionan con una eficiencia relativamente baja de sólo el 40%, porque se pierde mucha energía debido a la generación de calor. Para aumentar la reserva de energía de un reloj, se debe ampliar el barril del muelle principal o aumentar la eficiencia .

 

Cojinete de bolas Eterna-Matic

Eterna se enfrentó al problema de las pérdidas por fricción ya en 1948, pero en un lugar diferente. En ese momento el rotor del ascensor estaba equipado con un rodamiento de bolas en miniatura , más conocido como Eterna-Matic . Esto redujo las pérdidas por fricción y aumentó drásticamente la vida útil y la eficiencia del sistema automático.

 

Núcleo del barril y del resorte

El director técnico de Eterna, Patrick Kury, junto con su equipo de desarrollo, transfirió la idea al barril del muelle principal. Allí, el barril del resorte principal (sistema de drenaje) se separó del núcleo del resorte (órgano enrollador) por primera vez. En esta interfaz normalmente hay una alta presión de soporte y una alta fricción y abrasión. Una separación inteligente de los dos órganos aumenta enormemente la eficiencia.

 

Barril de resorte de doble rodamiento de bolas

El logro de Eterna es la investigación y el desarrollo del sistema separado. El núcleo del resorte con eje enrollador se colocó en el sistema de bobinado con doble rodamiento de bolas , independiente del barril del resorte principal. Ambas ya no están directamente conectadas y giran libremente y de forma estable sobre las minúsculas bolas de óxido de zirconio , que se encuentran en los rodamientos dobles de bolas. Así, la interfaz de fricción intensiva entre estos dos elementos fue inteligentemente eliminada.

 

Ventajas del Spherodrive

Las ventajas de esta obra maestra de la ingeniería no pueden ser sobreestimadas.

  • Reducción significativa del desgaste y, por tanto, aumento de la vida útil del movimiento y garantía 20 años sin mantenimiento .
  • La lubricación ya no es necesaria porque se utilizan bolas de óxido de circonio.
  • El espesor del resorte puede reducirse y por lo tanto la reserva de energía aumenta.
  • El movimiento es mucho menos propenso a la reparación , y no necesita ser ajustado.
  • Es casi popular montar grandes barriles, lo que aumenta la reserva de energía .

Madison Eight Days con Spherodrive

El calibre Eterna 3510 de cuerda manual hace tictac dentro del reloj de hombre con forma de almohada, mientras que el del sistema inteligente Spherodrive alcanza 8 días (192 horas) de reserva de energía . El calibre rectangular 3510 mide 32 x 26 mm y tiene una altura total de 6,6 mm. Además de las 23 piedras , se utilizaron 7 rodamientos de bolas en el movimiento .

El Eterna Madison Eight-Days muestra la hora, la reserva de energía y una gran fecha que puede ser ajustada por corrección rápida . La esfera del reloj tiene un patrón de sol con pavé . Las tres versiones se diferencian por el color de la esfera (blanco, gris y negro) y por una correa de cuero de cocodrilo marrón o negro. El reloj de pulsera para hombres con calibre de fabricación está disponible a partir de unos 6.500 euros .

 

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